تاريخ أرض الإسلام — الصفحة ٤٠٠

أ . الملاحة البحرية

غامضا ، وبعد انجذاب سكان السواحل الجرداء ودواخل الخليج العربي نحو سواحل الهند منذ زمن مبكر ، خاصة بسبب وفرة أخشابها الثمينة خاصة خشب التك المقاوم للتعفن والذي يشكل المادة الأولية الأساسية لبناء السفن ، وجدت علاقات منتظمة ، بدأت على عهد السلجوقيين

( Se ? leucides )

والبطولوميين

( Ptole ? me ? es )

، وربطت بين الإمبراطورية الرومانية من جهة وجنوب الهند من جهة أخرى ، خاصة بواسطة إغريق مصر . ويقدم لنا كتاب " رحلة بحر أريتريا "

( Pe ? riple de la Mer E ? rythre ? e )

وصفا دقيقا عن هذا النشاط « 1 » الذي كان يقود البحارة إلى رابتا

( Rhapta )

( عند تخوم زنجبار ) على ساحل شرق إفريقيا وإلى جزيرة سيلان . وعشية الهجرة النبوية كان الدور الرئيسي في ملاحة المحيط الهندي من نصيب البحارة الفرس الذين امتد تأثيرهم إلى سواحل عمان « 2 » ، وكذلك البحارة التاميل من جنوب الهند الذين يرجح أن رحلاتهم إلى دواخل الخليج العربي كانت قد بدأت منذ العهود القديمة « 3 » ، والذين كان لهم دور فعال في هذا النشاط « 4 » . من جانب آخر ، تظل علاقات البحارة الصينيين المباشرة مع منطقة الخليج العربي قبل الهجرة محل جدل وتبقى المعلومات المتوفرة بهذا الشأن غامضة « 5 » ، مع الإقرار بوجود تبادلات مع الصين عن طريق البحر وإن كان ذلك يتم عبر مراحل .

لقد سمحت هذه الرحلات البحرية باستكشاف كل الطرق الممكنة .

( 1 ) لا يزال النقاش قائما حول تأريخ هذا الكتاب ، حيث تحدده النظرية الكلاسيكية في القرن الأول قبل المسيح ، بينما هناك نظرية أخرى ترجح القرن الثالث الميلادي ( Pirenne , 1961 ) . ( 2 ) Hourani , 1951 , p . 36 - 46 . ( 3 ) Mookerji , p . 60 . ( 4 ) Ibid , passim , notamment , p . 82 - 98 , 118 - 119 . ( 5 ) من المؤيدين لنظرية وجود هذه العلاقات ، نذكر : Ferrand , 1945 . بينما يعارض هذه النظرية أو لا يقر بوجود أدلة عنها : Hourani , p . 46 - 50 ، غير أن هذا الأخير يجهل عمل فران .