تاريخ أرض الإسلام — الصفحة ٣٣٨

1 . حوض البحر المتوسط الغربي

هم الذين أدخلوا زراعة المدرجات إلى شبه الجزيرة الإيبيرية .

كان التأثير الإسلامي أكبر بكثير في مجال تقنيات وأنظمة الري ، خاصة منها العتاد الرافع ، بالرغم من أن بعض النقاط لا زالت غامضة . ويبدو أن أحد نمطي النوريات التي تشغلها القوة الحيوانية من أصل إسلامي ، بينما سبق الآخر الفترة الإسلامية ، فيما يرجح أن النوريات التي تحركها التيارات النهرية من أصل عربي . أما نظام القطارات

( kattara )

فقد عرف منذ الفترة الرومانية .

أما فيما يتعلق بأنظمة توزيع المياه ، فمن المؤكد أن قنوات الري كانت معروفة على نطاق واسع قبل الوجود الإسلامي ، الذي كان له الفضل في تطوير الري الفردي المعتمد على الدواليب الرافعة . أما بحيرات التخزين الكبرى فقد وجدت بعد حركة الاسترجاع المسيحي

( reconquista ) .

كما يرجح أن آثار الفوقارات الموجودة شرق مدريد تعود للعرب . وقد تبين مؤخرا أن الري عن طريق الفيض المعروف في جنوب شرق إسبانيا الجاف يعود إلى فترة سابقة للاسترجاع المسيحي ، وإن ظل أصله مجهولا « 1 » . على أي حال فإن أنظمة الري الحالية المنتشرة في الفيغات

( vegas )

الكبرى ( بلنسية ، مرسية ، غرناطة ، الخ ) كان أغلبها معروفا في الفترة الإسلامية ، ورغم صعوبة تحديد ما إذا كانت إرثا سابقا لهم ( وهو أمر مؤكد بالنسبة لفيغا مرسية فقط ) ، فإن المسلمين طوروا بلا شك هذا الإرث القديم على نطاق واسع . أما مسألة الأنظمة القانونية لتوزيع المياه فتظل غامضة ، فالنظامان الرئيسيان ، وهما نظام " بلنسية "

( Valence )

الذي يربط الماء بالأرض ، ونظام " إلش "

( Elche )

الذي يفصل استعمال الماء عن الأرض ، كانا معروفين منذ الفترة الإسلامية .

هذا وقد طال التأثير الإسلامي مجالات عديدة أخرى ، مثل : تربية المواشي ( إدخال المرينوس

( me ? rinos )

والجمل الذي لم يعد له وجود اليوم ، تطوير نظام النقل بالبغال والبهائم ) ؛ والتقنيات الحرفية ( أنماط من الرحى

( 1 ) Vila - Valenti , 1961 ; Llobet , 1958 .