ايران وقضيهء ايران ( فارسي ) — الجزء ١، الصفحة ٨٣
6 - جادهء عشق‌آباد به مشهد
از محمودآباد به آمل كشيده شده است و چنان كه در ايران شايستهء انتظار است حال به صورتى خراب افتاده ولى لنگرگاه مشهدسر و جادهء از آنجا را براى حمل و نقل كالاى تجارتى روس به مازندران و حتى به تهران مورد استفاده قرار ميدهند .
جاده‌اى هم از آمل بوسيله مهندس اتريشى گاستيگر خان به فرمان فتحعليشاه ساخته شده ، اما با وجود مزيت ترديدناپذير آن از لحاظ كوتاهى راه به تهران باز نميتوان گفت كه اين جاده با خط رشت و تهران قابل رقابت است .
جادهء گز به تهران
جادهء گز به تهران
جادهء فرعى ديگر از بندر گز است واقع در انتهاى جنوب شرقى درياى خزر كه از آنجا ميتوان راه ارتباطى با جادهء بارفروش برقرار كرد و يا از راه ديگرى به استرآباد ( 23 ميل ) رفت و از راه گردنه‌هاى تندى ( 65 ميل ) به شاهرود رسيد كه محل عبور جادهء پستى بين تهران و خراسان است . من راجع به اين نقاط شرح وافى و كافى بعدا بيان خواهم كرد و در اينجا فقط از لحاظ اينكه خط سير ورود به ايران است به ذكر آن پرداخته‌ام .
6 - جادهء عشق‌آباد به مشهد
6 - جادهء عشق‌آباد به مشهد
اندكى به سمت شرق خطآهن ماوراء بحر خزر واقع است كه اخيرا روسها در اين نواحى تازه فتح شده خويش در شمال ايران ساخته‌اند و از آنجا وسيلهء ارتباطى به عشق‌آباد هست كه پايتخت نظامى و ادارى روس در شمال ايران است و مشغول ادامه دادن آن خط در سمت مرز ايران به طرف قوچان و مشهد ميباشند .
بدين‌ترتيب در دو سال اخير راه تازه‌اى براى رسيدن به شمال شرقى ايران پيدا شده است كه سابقا وجود نداشت و عبور از آن با اطمينان خاطر غيرممكن بود .
اين نكته كه وضع جادهء جديدى كه به طرف خراسان ساخته‌اند هنوز انتشار نيافته است و ضمنا علاقه اينجانب در بازديد از نواحى مرزى و ديدن مشهد ، كرسى اين ايالت بر آنم داشت كه در صورت امكان از اين راه به ايران بروم .
افسران انگليسى كه در مشهد خدمت ميكرده‌اند چندبار اجازهء مسافرت